Меню
TAKAYAMA Adaptec 5W-30 ACEA A5/B5 API SP/CF 4л металл (322128)
Производитель:
TAKAYAMA
Вязкость масла:
5W-30
Состав масла:
Синтетическое
Объем, л:
4
Вес:
3.61
Полностью синтетическое моторное масло TAKAYAMA Adaptec SAE 5W-30 АCEA A5/B5 API SP/CF разработано для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, микроавтобусов, внедорожников и лёгких грузовиков, в том числе оборудованных турбонаддувом и непосредственным впрыском. Производится из высококачественных базовых масел и многофункционального пакета присадок с использованием технологии Adaptec, которая обеспечивает минимальный коэффициент трения и превосходную защиту двигателя от износа при его работе в режимах высоких температур и высоких нагрузок.
Обладает отличной термической стабильностью и стойкостью к высокотемпературному окислению,
обеспечивает экономию топлива, предотвращает образование всех видов отложений в двигателе даже в
режиме максимальных нагрузок, имеет хорошие низкотемпературные свойства, способствуя уверенному запуску двигателя при низких температурах.
Продукт разработан с учетом требований по предотвращению преждевременного воспламенения при низких скоростях (LSPI), предъявляемых современными высоконагруженными бензиновыми двигателями, оснащенными турбонаддувом и непосредственным впрыском, и совместим с каталитическими нейтрализаторами выхлопных газов.
Соответствие стандартам API SP гарантирует возможность применения в современных двигателях
автомобилей китайского производства: CHANGAN, CHERY, GAC, LIFAN, HAVAL, JAC, GEELY, BYD, FAW, GREAT WALL и других, когда требуется уровень свойств API SP и вязкость SAE 5W-30.
ACEA A5/B5; API SP/CF; Ford WSS-M2C913-A/B/C/D; Jaguar Land Rover STJLR.03.5003
Характеристики
ПОКАЗАТЕЛИ
МЕТОД
ЗНАЧЕНИЕ
Плотность при 15°С, кг/м3
ASTM D4052
0,848
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с
ASTM D445
10,7
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с
ASTM D445
61,4
Индекс вязкости
ASTM D2270
167
Динамическая вязкость CCS при минус 30°С, мПа*с, не более
ASTM D5293
5300
Щелочное число, мг КОН/г, не менее
ASTM D2896
12
Испаряемость по Noack, %, не более
ASTM D5800
8,5
Температура вспышки, °С, не ниже
ASTM D92
236
Температура застывания, °С, не выше
ASTM D97
Минус 40
Обладает отличной термической стабильностью и стойкостью к высокотемпературному окислению,
обеспечивает экономию топлива, предотвращает образование всех видов отложений в двигателе даже в
режиме максимальных нагрузок, имеет хорошие низкотемпературные свойства, способствуя уверенному запуску двигателя при низких температурах.
Продукт разработан с учетом требований по предотвращению преждевременного воспламенения при низких скоростях (LSPI), предъявляемых современными высоконагруженными бензиновыми двигателями, оснащенными турбонаддувом и непосредственным впрыском, и совместим с каталитическими нейтрализаторами выхлопных газов.
Соответствие стандартам API SP гарантирует возможность применения в современных двигателях
автомобилей китайского производства: CHANGAN, CHERY, GAC, LIFAN, HAVAL, JAC, GEELY, BYD, FAW, GREAT WALL и других, когда требуется уровень свойств API SP и вязкость SAE 5W-30.
ACEA A5/B5; API SP/CF; Ford WSS-M2C913-A/B/C/D; Jaguar Land Rover STJLR.03.5003
Характеристики
ПОКАЗАТЕЛИ
МЕТОД
ЗНАЧЕНИЕ
Плотность при 15°С, кг/м3
ASTM D4052
0,848
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с
ASTM D445
10,7
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с
ASTM D445
61,4
Индекс вязкости
ASTM D2270
167
Динамическая вязкость CCS при минус 30°С, мПа*с, не более
ASTM D5293
5300
Щелочное число, мг КОН/г, не менее
ASTM D2896
12
Испаряемость по Noack, %, не более
ASTM D5800
8,5
Температура вспышки, °С, не ниже
ASTM D92
236
Температура застывания, °С, не выше
ASTM D97
Минус 40
